Háborús állapotokat idéző jeleneteknek lehetünk tanúi a csatornázási munkálatok nyomán.Feldúlt kiskertek, kettétört lengéscsillapítók, biciklinyolcasok a terhelő bizonyítékai az áldatlan állapotnak, melyek mögött a hiányos kommunikáció, sok estben a gyatra kivitelezés, tervezés áll. Ennek nyomán nem csoda persze az sem, ha kellőképp felpaprikázott a hangulat a lakók között, mikor a csatornázás kerül szóba.
Képviselőként számos panasszal keresnek meg a beruházás kapcsán, leginkább a kivitelezési és tervezési hiányosságokra panaszkodva.
Sokakat foglalkoztat az út helyreállításának ütemterve és a végső üzembe helyezés dátuma. A kivitelezési tervek szerint az közútkezelő által fenntartott utak javítása döntő részben megtörtént, a mellékutak, utcák sávos helyreállítását ez év végéig igyekeznek majd megoldani.
Az önkormányzat szakembereinek információi alapján az ingatlanok a csatornahálózatra való rákötésére a jövő év tavaszán kerülhet sor, a beruházás teljes befejezése pedig valószínűleg 2014 nyár elejére fog esni.
A tél küszöbén korán sötétedik, és az egyébként is gidres–gödrös utcáink jelentős része a csatornázási munkáknak köszönhetően még kevésbé alkalmas a közlekedésre, mint általában. A hiányos közvilágítás ezek után már valóban csak hab a tortán. Kész csoda, hogy a gyalogosok és kerékpárosok életét nagyban megnehezítő, lépten-nyomon felbukkanó, láthatatlan útakadályok még nem okoztak súlyosabb baleseteket.
Ennek orvoslására az alábbi helyekre kértem a városüzemeltetéstől újabb világítótestek felszerelését:
- Jósika Miklós u. 44.
- Szendrey Júlia u. 18.
- Czuczor Gergely u. 50.
- Dayka u. 28.
- Mátyás király u. 3.
- Radnóti Miklós u. 40.
- Radnóti Miklós u. eleje
- Felső temető, Perczel u. felőli gyalogos bejárata
Számos panasz érkezett hozzánk arra vonatkozóan, hogy az óvodánk melletti park és játszótér rendkívül elhanyagolt állapotba került.
A térdig érő gazzal, átláthatatlan aljnövényzettel tarkított fasor táptalaja volt a kullancsoknak, s jótékony takarást adott az eldobált szeméthegynek, mely a területen az elmúlt néhány év alatt felgyülemlett.
A vállalhatatlan állapotok megszüntetésére a környéken lakókkal közösen vállalkoztunk.
A tér rendjének karban tartását önkéntesen felvállaló Kiss Lászlóval (Laci bácsival), a Societas helyi szervezetének tagjaival és még tucatnyi támogató hathatós segítségével a nyár folyamán két szombat délelőttöt rászántunk a szükséges munkák elvégzésére.
Törekvéseinket siker koronázta: mázsányi szeméthalomtól és három teherautónyi zöldhulladéktól tisztítottuk meg a parkot, ezzel téve élhetőbbé, biztonságosabbá és szebbé a város egyik legnagyobb belterületi zöldövezetét.
Tisztelt Olvasó!
A Piroslap olyan kezdeményezés eredménye, melynek célja a rendszeres tájékoztatás a helyi közélet eseményeiről, a közösségünkért végzet munkáról.
Idén tavasszal engem ért a megtiszteltetés, hogy a váratlanul elhunyt képviselőtársam, Ernyes László megüresedett helyét átvegyem a Magyar Szocialista Párt listás mandátumán, a helyi képviselőtestületben.
Képviselői munkám fontos részét képezi a választók tájékoztatása, e kiadvány összeállítása esetében is törekedtem arra, hogy olyan témákról essék szó, melyek valóban tükrözik városunk és szűkebb környezetünk problémáit, s valóban a legjelentősebb közös ügyeinket állítsuk előtérbe.
A cikkek nyomán remélhetőleg Ön is meggyőződhet arról, hogy a helyi viszonyokban való naprakész tájékozottság segít minket közös céljaink elérésében, problémáink megoldásában, egy a mainál sokkal élhetőbb Kiskunfélegyháza megteremtésében!
Én ezért dolgozom!
Tisztelettel:
Horváth Tamás
önkormányzati képviselő
Ingyenesen letölthető a Piroslap újság decemberi lapszáma! Teljes lap letöltése
A Kossuthváros főútvonalainak, utcáinak – Dessewffy és Bajza – túlterheltsége és az emiatt kialakult tarthatatlan állapotok miatt az autós és motoros forgalom az azokkal párhuzamos kisebb utcákba terelődik. E folyamat káros hatásait még tetézik az egy éve indult csatornázási munkálatok, melyek nyomán teljessé vált a káosz a városrész közlekedésében.
A Jósika utca lakói nem késlekedtek hangot adni elégedetlenségüknek: aláírási akciót szerveztek, melyhez immár 47-en csatlakoztak. A kezdeményezés célja a forgalom irányítására és lassítására szolgáló jelzőeszközök elhelyezése a Jósika utca, Bercsényi és Perczel utca közti szakaszára.
A petíció eljuttatását követően - érthetetlenül sok idő elteltével – érkezett reakció a város vezetése részéről mely szerint a csatornázást követő útburkolati munkák megkezdésével párhuzamosan, lehetőség nyílhat a fekvőrendőrök kialakítására.
Várjuk az újabb fejleményeket!
Kedves Kossuthvárosiak!
Kérem csatlakozzanak városszépítő kezdeményezésünkhöz!
Most a kossuthvárosi játszótér erdős, ligetes területének megtisztításán a sor!
A munkához kertrendezési eszközökre is szükség van:
- ágvágó
- metszőolló
- motoros fűkasza
- szemetes zsák
- gereblye
Időpont: 2013. június 29. szombat 08.00 óra
Helyszín: Kossuthváros, játszótér
Üdvözlettel:
Horváth Tamás
önkormányzati képviselő
Egy képviselő jelölttől minimum elvárás a választási kampány finisében, hogy az általa képviselni kívánt választókörzettel kapcsolatos elképzeléseit megismertesse az ott élőkkel. Programot, jövőbeni terveket kell pontokba szedni, felsorakoztatni. Ezzel szemben, én, mint a választókörzet lakója mondom el Önnek milyen is volna az a hely ahol élek, ha egy igazi képviselőm lenne.
A mi városrészünket döntően újonnan beköltöző kisgyermekes családok és az egész életüket itt leélő nyugdíjas korú emberek lakják. Az emberek ide döntően nem munkába járnak, hanem hazajönnek a családjukhoz. Joggal várhatják el, hogy azt az időt-melyet pihenésre szánnak megfelelő környezetben tehessék és azt, hogy képviselőjük legjobb tudása szerint dolgozzon a városrész érdekeiért, tegyen meg mindent az ott élők ügyes-bajos gondjainak rendezésére.
CSALÁD-KÖZÖSSÉG-BIZTONSÁG
Egy itt élő anyuka, ha a 4 és 10 éves kisgyermekével kisétál, játszótereink egyikére elvárná, hogy mindkét kicsi találjon a korosztályának megfelelő játékszert, sportolási lehetőséget. Ennek hiányában inkább hisztivel telik az amúgy kikapcsolódásra szánt értékes idő, amit a gyermekeinkkel töltünk. Ennek egyik lehetséges megoldása a kossuthvárosi játszótér ma inkább libalegelőre hasonlító focipályájának rendbetétele illetve emellett egy komoly BMX és gördeszkás pálya kialakítása. A Blaha Lujza téren a KRESZ pálya mellett egy korszerű a fenti elvárásoknak megfelelő játszótér kialakítására van szükség.
A játszótereken eltöltött idő fontos része az a társasági élet ápolásának is. Mi lenne, ha az itt elkezdett beszélgetéseket olyan helyen lehetne folytatni, másokkal megosztani ahol valóban kulturált körülmények biztosítottak és a helyben lakók közösségi kezdeményezéseit is meg lehetne valósítani. Közösségi épület hiányában ez ma nem megoldott. Az erre irányuló korábbi tervek hamvába holtak kellő akarat és összefogás híján. Ennek megvalósítása a volt " Napfény" presszó épületében illetve az " Aranypáva " helységeiben is van lehetőség. A közösségi élet kiemelt része kell, hogy legyen az idősek segítése, biztosítani kell számukra a kulturált művelődési és szórakozási lehetőségeket.
A választókerület kertvárosi részét az utóbbi néhány évben sok fiatal család választotta új otthonául. Ezzel párhuzamosan jelentősen megnőtt a gyalogos, kerékpáros és gépjármű forgalom. Ezt a változást sajnos egyáltalán nem követte a környék infrastuktúrális fejlődése. A közutak, járdák minősége csapnivaló, kerékpárút kialakításáról meg egyáltalán nem beszélhetünk. Elképesztő, hogy utcák sokaságán nem lehet végigsétálni a gyalogos utak részleges vagy teljes hiánya miatt. A Mikszáth Kálmán utcai kerékpárút megépítése és annak továbbvitele a Bercsényi utcán át a lakótelepig alapvető fontosságú. A Szemere, Illésházy, Laktanya és még további utcák járdáinak rendbetétele sem tűr halasztást. Az autósok gondjain jelentősen enyhítene, ha végre megépülne a Dessewffy utcát tehermentesítő útszakasz, mely az E75-ös utat köti össze a Kossuthvárossal.
Az elkövetkező évek legjelentősebb beruházása a szennyvízhálózat III. és IV. ütemének megvalósítása mely érinti a választókörzet jelentős részét. Az előkészületi munkák végeztével várhatóan 2011. második felében megindulhat a gyakorlati kivitelezés is. Az eddig szerzett tapasztalatok alapján a beruházáshoz kötődő információk alig-alig jutnak el a lakosság felé, gátolva ezzel annak sikerességét. Mivel jelentős lakossági önerő hozzáadásával valósulhat meg a csatornázási projekt , ezért kiemelt fontosságú, hogy az itt élők rendszeres és hiteles információkkal legyenek ellátva illetve a képviselőn keresztül konkrét ügyekben segítségnyújtás is történjék. A csatornázás megvalósulásával jelentős csökken környezetünk terheltségének szintje. Ezzel párhuzamosan szükséges további szelektív hulladékgyűjtő szigetek kihelyezése illetve a zöldhulladék elszállítása az ingatlanokról heti rendszerességgel kell, hogy történjen az elkövetkezőkben.
Városrészünkben jelentősen romlott a közbiztonság. Saját tapasztalatom alapján nem kívánom senkinek , hogy éjjel egy vadidegennel találja szembe magát az otthonában. Szükség van a bűnmegelőzést szolgáló eszközök használatára, térfigyelő rendszer kiépítésére a városrészben. Gyakorlati példák mutatják, hogy ezek megléte kellő elrettentő hatású a bűnözőkkel szemben. Együttműködésre van szükség a polgárőrséggel, az újonnan kialakítandó közösségi épületeink egyike helyet biztosítana az ő számukra is.
Nem mehetünk el szó nélkül a város közhangulatát alapvetően befolyásoló a kórház és sportcsarnok ügyeit érintő téma mellett . Mindkét intézmény a 9. választókerület szerves részét képezi. Az idáig vezető út a jelenlegi városvezetés – beleértve politikust, köztisztviselőt - alapvető tévedésének, szakmaiatlanságának eredménye. Kevés olyan település van az országban, ami azzal büszkélkedhet, hogy van egy mozgásszervi betegségek kezelésére szakosodott jól felszerelt kórháza, gyógyvízzel ellátott strandja, ultramodern sportcsarnoka és egy patinás épület együttese, ami nem több mint 1 km2-en belül helyezkedik el. Azzal megspékelve, hogy jelentős terület áll rendelkezésre ezek továbbfejlesztésére a katonai raktárak helyén. Nem kell túl sok logika ahhoz, hogy ezen meglévő feltételek komplex kezelésével, hasznosításával – Cs. Norbinak ajánlva - egy a gyógy és wellness turizmusban egyedülálló szolgáltatást nyújtó intézményt valósíthatnánk meg magántőke bevonásával.
A jelentős finanszírozási problémái megoldására egymaga nem képes a város , de azt sem várhatjuk el, hogy az állami segítségnyújtás vagy a banki finanszírozás jelentsen ideiglenes megoldást a pénzügyi gondokra. Alapvető probléma, hogy a fő bevételi forrást jelentő iparűzési adó összessége az elmúlt négy évben alig-alig nőtt, a kiadási oldalon pedig jelentős növekmény tapasztalható. Annak érdekében , hogy azok a források melyek a vállalkozóktól származnak ne kövessék az eddig tapasztalt tendenciát átgondolt városgazdálkodási, pénzügyi tervre - ingatlanhasznosítási újragondolása, iparűzési adó csökkentése - van szükség . Ennek végrehajtásához pedig hozzáértő közalkalmazotti, köztisztviselői gárdára és felelős politikusokra van szükségünk!
A város illetve városrész fejlődéséhez, közvetlen környezetünk jobbá tételéhez az adott közösség összefogására, támogatására és együttgondolkodására van szükség. Kérem azon túl, hogy szavazatával támogatja jelöltségemet a 2010. október 03.-i önkormányzati választáson a kiskunfélegyházi 9. választókerület önkormányzati képviselőjének megválasztásánál, véleményével és elképzelésével járuljon, hozzá lakóhelyünk élhetőbbé tételéhez melyet az alábbi elérhetőségeken szívesen fogadok:
lakcím: Kiskunfélegyháza, Szendrei Júlia u. 32
telefon: 06703190818
e-mail: tamas.horvath@mszp.hu
web: www.horvathtamasmszp.blogspot.com
Tisztelettel:
Horváth Tamás
Képviselő jelölt
Autósiskola
Kiskunfélegyháza 9. választókörzete tökéletes helyszíne lehetne egy autósiskola rutinpályájának kialakítására. Egy kezdő gépjárművezetőnek alkalma nyílik a Fadrusz János utcán a kórháznál várakozó autók között gyakorolni a hátra-balra , előre-balra típusú parkolást azzal megspékelve, hogy az egyirányú utcában a mögötte állók ledudálják a felét. Mindezt nem is kell a nap legforgalmasabb időpontjában elkövetni, itt már reggel 7 órakor lehetetlen megállni, főleg szabályosan. A korai órákban vérvételre és egyéb vizsgálatra érkező betegek annak reményében foglalják el a parkolókat, hogy hajnali kelésük jutalmaként bekerülhetnek az első 100 szerencsés közé, aki találkozik orvossal. Hálát rebeghetnek az autósoktatók és az utca lakói a helyi jobbos politikusoknak , mert kitartó munkával sikerült elérniük, hogy az intézmény mely ezt az áldatlan parkolási anomáliát okozta végnapjait éli, ezáltal az ide látogatók nem keserítik tovább az életüket és a parkolás gyakorlása is kevesebb veszélyt rejt majd magában.
Nyugalom költözik végre a környékre! Miután megfelelő biztonsággal megy a parkolás belevághat a forgalomban való közlekedésnek. A Fadruszról kellő körültekintéssel fordul jobbra, a Bercsényire. Balról nem sok mindent lát, ezért nagy gázzal induljon! Mivel bicikli út nincs, ezért jelentős számú bicajossal találkozik. Vigyázzon rájuk! A gyorshajtás veszélye nem fenyeget, a forgalom irgalmatlan. Az irányjelzőt balra kihelyezve és minden létező tükörbe belepillantva - sminkelést kérjük mellőzni - fordulás a Bessenyeire. Innen irány az Illésházy bejáratának lankája ahol is jöhet a meredek lejtőn való kézifékes elindulás begyakorlása.
Nehéz feladat, de ha az ott elhelyezett szelektív hulladékgyűjtő konténerek és a környékükön szétdobált szemeteszsákok letarolását elkerülte az már fél siker. Miután kisebb karcolásokkal megúszta ezt a gyakorlatot és az oktató sem tépte még ki a maradék haját haladjon tovább. A Radnótin óvatosan, fekvőrendőrök fenyegetnek.Ha túl gyorsan közelítené meg mérget vehet rá, hogy a már kopaszodó oktató satufékkel hozza közelebb buksiját az autó szélvédőjéhez. Dessewffyre érve az ovinál ismét egy lassító majd jön a szlalom pálya.
A gyakorló út legnehezebb pontjához ért. Az össze-vissza parkoló autók kerülgetését kell összehangolni a méretes kátyúkkal, belekalkulálva azt, hogy a szembejövő forgalom is jelentős. Kikerülhető lenne ez a szakasz, de a Perczel olyan hepehupás, hogy nem kockáztat egy lengéscsillapító cserét.
A Dessewffy eleje a csúcs! A Károlyi Mihályról balról érkezők a STOP tábla ellenére nagy kedvel száguldanak át a kereszteződésen, de biztos a dekkolás a Bercsényi kereszteződésében, mert semmit sem látni a " szabályosan parkoló" gépjárművektől. Végezetül jöhetnek a zsákutcák. Az Izsákiról fordulás JOBBRA a Laktanya utcába. Itt szembesülhet azzal, hogy a zsákutcában milyen nehéz is visszafordulni, ha nem megy rutinszerűen az "Y" tolatás.
Ennek elkerülésére javaslom, forduljon BALRA!
„Tour de Gizella"
Javaslom, szálljunk bicajra és nézzünk szét a választókörzetben. Még mielőtt elindulnánk, válasszunk megfelelő típusú biciklit, ajánlott a montenbike valamelyik klónja, mert az jól bírja a gyűrődést. Ügyeljünk arra, hogy világításunk elöl, hátul működjön - a dinamót nyomd a gumihoz! - és ruházatunk számos pontjára helyezzünk el fényvisszaverő macskaszemeket, de legalább egy "kukásmellényt" vegyünk fel. Óvatosabbak fej, térd, könyök és csuklóvédőt is használhatnak. Szerencsés helyzetben vannak a Kossuth utcához közel lakók ők, könnyedén elérhetik, mondjuk a piacot a fő utcán kialakított biciklisávnak köszönhetően. Figyelni azért ott is kell, nehogy szembejöjjön egy a kreszt mint fogalmat kevésbé ismerő biciklis sorstárs. Nehezebb ügy ha a tisztelt Laktanya utcai lakótársunk arra az elhatározásra jut, hogy meglátogatja rég nem látott nagymamáját az unokákkal együtt a Radnóti utca végén. Az útvonaltervező szoftver egyből kidobná a legrövidebb utat: Laktanya-Izsáki-Perczel-Illésházy-Radnóti, annyi megjegyzéssel, hogy: "Legyen óvatos – Lehetséges, hogy az útvonal egyes szakaszain nincs járda."
Lakótársunk és gyermekei nem kis vakmerőséggel kihajtanak az Izsáki útra. Mint a város egyik forgalmas bevezető útja melleti biciklisáv hiánya már fel sem tűnik az annál inkább mi a fenét, keres az a sok teherautó ezen az útszakaszon, hiszen innen ki vannak tiltva. Az úton való átkelés és a teherautók terrorja arra készteti utazónkat, hogy ne kockáztasson a Perczel utcáig, inkább válassza a Mikszáth-ot. Néhány 10 méter után ezen a szakaszon újból megszólal az útvonaltervező: " fordulj vissza vagy .....". Bicikliút híján mondhatjuk, hogy ez a szakasz a drótszamaras társadalom rémálma. A forgalom olyan, mint a Hungária körút Fradi meccs idején. Le innen. Az első alkalmas pillanatban a vállunk fölött balra nézve a gyerekeket előttünk terelgetve lecsapnak a Kinizsi utcai leágazásba. Döntésük jónak bizonyult. Ha későn eszmélnek, még belefutnak a Bajza utca lélekrázó göröngyeibe vagy a Dessewffy hepehupás, tankelhárító gödrökkel tarkított útnak nevezett valamilyébe. Érdemes a Dessewffy utcánál elidőzni egy kicsit . Annak állapota már-már a jól ismert Orbáni mondást idézi: " Romokban az ország". Ha az ország nem is, de ez az utca igen is háborús nyomokat őriz. Annak ellenére van ez így, hogy a Kossuthváros legjentősebb autós és biciklis forgalmát ez vezeti le. Arról már nem beszélve , hogyha a gödröket üggyel -bajjal sikerült is kikerülni a szlalomban álló és közlekedő autókkal megbirkózni már-már emberfeletti mutatvány. Visszatérve a Kinizsire: itt szalad a bringa. Az út jó, a házak szépek az előkertek gondozottak az emberek kedvesek. Végig a Kaffkán tekerve átsuhanunk a "Gizella " kis keresztutcáin egészen az Illésházy-n át megérkezünk a Radnóti utcába. Azért a nagy tekerés közben lassítsunk a kereszteződésekben annál is, mert a kevésbé gondozott előkertek kötelező tartozékai a bokrok sok helyen beláthatatlanná teszik az utcák találkozásait.
Utunk tanulsága az, hogy a választókerületben lakók azon csekély, ám annál szerencsésebb része mely a városhoz közeli részen lakik igen kényelmes helyzetben van ha biciklivel közlekedik - kivéve, persze ha a Gizellára igyekszik - mint az, aki a városrész perifériájának lakója. Biztonságosan kerékpározni ebben a városrészben gyakorlatilag csak a mellékutcákban lehetséges. A főbb útvonalak Dessewffy, Bajza, Izsáki, Mikszáth az elhanyagoltságuk és a bicikli utak teljes hiánya miatt kerékpározásra alkalmatlanok.
A teljesség kedvéért: Laktanya utca- Radnóti utca 1, 8 km
Gyalog-galopp
Tegyünk sétát választókörzetemben a Kossuthvárosban és a kórház körüli városrészben az Izsáki út és az Ady Endre utca által határolt városrészben. Gyalogosan járva azt tapasztaljuk, hogy alig alig van olyan utca ahol biztonsággal végigsétálhatnánk a járdák rossz állapota vagy teljes hiánya miatt. Különösen igaz ez a Szemere, Czuczor, Laktanya és az Illésházy utcákra. A járdákon való bukdácsolásunkat különösen izgalmassá teszi a gondozatlan fák behajló ágainak kerülgetése. Ha mindezt a gyalogtúrát esőben és este tesszük akkor szembesülnünk kell azzal is, hogy a betemetett vízelvezető árkok miatt nyakig tocsogunk a vízben és a gyér közvilágítás miatt esélyünk sincs kikerülni a ránk váró cipőszomorító "csapdákat". A vízelvezető árkok hiánya elsősorban a Mikes, Czuczor, Dayka, Laktanya, Szemere és Honvéd utcákban lakók és az ott közlekedők életét keserítik.
Bátraknak ajánlatos egy a Czuczor , Dayka és Jósika utca által közrefogott " belvizes házak " közein egy éjszakai kalandtúra. A túra során megtapasztalhatják az ott lakók kínjait, milyen érzés este koromsötétben ott egyáltalán az utcára merészkedni. Ugyan itt visszatérő probléma, hogy a csatornázás elmaradása miatt a derítőkből rendszeresen fertelmes szag lengi be a környéket.
Izgalmakat nem csak itt lelünk kicsiny városrészünkben. Az Izsáki út lakói szombat esti lázban égnek köszönhetően a hajnalban hazafelé tartó disco-s közönség egy részének aki redőnydobolással múlatja idejét hazafelé. Szerencséjükre a discósoknak nem a Kállai és Radnóti utcát összekötő részen kell hazavánszorogniuk, mert ott sem járda , de még szilárd útburkolatú út sincs. A kalandjárat központi eleme és vitathatalanul csak a legvakmerőbbeknek ajánlott a Bercsényi utcán való átkelés az egyik oldalról a másikra.
Megpihenve a Kossuthvárosi Ovi melletti játszótéren - csak nappal ajánlott - konstatálandó , hogy ez a tér a város legnagyobb és legszebb közösségi tere lehetne, komoly deszkáspályával és rendes grunddal kiegészítve. Hasonló elképzelés szerint mint a közlekedési park kialakítása a Blaha Lújza téren. Leülünk itt egy kicsit. Szigorúan háttal az " Aranypávának". Tragédia ,ahogy ezt a patinás épületet hagyták tönkremenni, rossz ránézni. A tér egyébként rendszeres találkozóhelye a fent említett disco-s fiataloknak, ez az úgynevezett bemelegítő hely a bulira az itt lakók legnagyobb bánatára.
Ha nem lett volna elég parkjaink pihentető zizegése és még több zöldre vágyunk hát sétáljunk ki a Kossuthvárost északról övező erdőbe. Allergiások figyelem, parlagfű hegyek az erőn túl a sínek mentén! Ha sétálásra nem is , de egy jó hangulatú szemétszedéssel összekötött „ kisgizella „ dzsembori megrendezésére alkalmas lehet az erdő.
A fent leírtak szerint úgy is érezhetné egy idegen szemlélődő, hogy ezek a városrészek híján vannak a legalapvetőbb infrastrukturális ellátottságnak . Az igazsághoz tartozik, hogy a fent leírt hiányosságok, problémák olyan jellegűek ,melyeket mi akik itt élünk és akik minket képviselnek az önkormányzatban minimális odafigyeléssel, törődéssel orvosolhatunk illetve orvosolhattunk volna eddig.
Ajánlott utcák a gyalog közlekedőknek:
Kinizsi Pál utca, Döbrentei utca, Dayka utca, Ady Endre utca, Fadrusz János utca, Dessewffy utca, Radnóti utca, Munkácsy utca, Jósika utca, Juhász Gyula utca
