Autósiskola
Kiskunfélegyháza 9. választókörzete tökéletes helyszíne lehetne egy autósiskola rutinpályájának kialakítására. Egy kezdő gépjárművezetőnek alkalma nyílik a Fadrusz János utcán a kórháznál várakozó autók között gyakorolni a hátra-balra , előre-balra típusú parkolást azzal megspékelve, hogy az egyirányú utcában a mögötte állók ledudálják a felét. Mindezt nem is kell a nap legforgalmasabb időpontjában elkövetni, itt már reggel 7 órakor lehetetlen megállni, főleg szabályosan. A korai órákban vérvételre és egyéb vizsgálatra érkező betegek annak reményében foglalják el a parkolókat, hogy hajnali kelésük jutalmaként bekerülhetnek az első 100 szerencsés közé, aki találkozik orvossal. Hálát rebeghetnek az autósoktatók és az utca lakói a helyi jobbos politikusoknak , mert kitartó munkával sikerült elérniük, hogy az intézmény mely ezt az áldatlan parkolási anomáliát okozta végnapjait éli, ezáltal az ide látogatók nem keserítik tovább az életüket és a parkolás gyakorlása is kevesebb veszélyt rejt majd magában.
Nyugalom költözik végre a környékre! Miután megfelelő biztonsággal megy a parkolás belevághat a forgalomban való közlekedésnek. A Fadruszról kellő körültekintéssel fordul jobbra, a Bercsényire. Balról nem sok mindent lát, ezért nagy gázzal induljon! Mivel bicikli út nincs, ezért jelentős számú bicajossal találkozik. Vigyázzon rájuk! A gyorshajtás veszélye nem fenyeget, a forgalom irgalmatlan. Az irányjelzőt balra kihelyezve és minden létező tükörbe belepillantva - sminkelést kérjük mellőzni - fordulás a Bessenyeire. Innen irány az Illésházy bejáratának lankája ahol is jöhet a meredek lejtőn való kézifékes elindulás begyakorlása.
Nehéz feladat, de ha az ott elhelyezett szelektív hulladékgyűjtő konténerek és a környékükön szétdobált szemeteszsákok letarolását elkerülte az már fél siker. Miután kisebb karcolásokkal megúszta ezt a gyakorlatot és az oktató sem tépte még ki a maradék haját haladjon tovább. A Radnótin óvatosan, fekvőrendőrök fenyegetnek.Ha túl gyorsan közelítené meg mérget vehet rá, hogy a már kopaszodó oktató satufékkel hozza közelebb buksiját az autó szélvédőjéhez. Dessewffyre érve az ovinál ismét egy lassító majd jön a szlalom pálya.
A gyakorló út legnehezebb pontjához ért. Az össze-vissza parkoló autók kerülgetését kell összehangolni a méretes kátyúkkal, belekalkulálva azt, hogy a szembejövő forgalom is jelentős. Kikerülhető lenne ez a szakasz, de a Perczel olyan hepehupás, hogy nem kockáztat egy lengéscsillapító cserét.
A Dessewffy eleje a csúcs! A Károlyi Mihályról balról érkezők a STOP tábla ellenére nagy kedvel száguldanak át a kereszteződésen, de biztos a dekkolás a Bercsényi kereszteződésében, mert semmit sem látni a " szabályosan parkoló" gépjárművektől. Végezetül jöhetnek a zsákutcák. Az Izsákiról fordulás JOBBRA a Laktanya utcába. Itt szembesülhet azzal, hogy a zsákutcában milyen nehéz is visszafordulni, ha nem megy rutinszerűen az "Y" tolatás.
Ennek elkerülésére javaslom, forduljon BALRA!
„Tour de Gizella"
Javaslom, szálljunk bicajra és nézzünk szét a választókörzetben. Még mielőtt elindulnánk, válasszunk megfelelő típusú biciklit, ajánlott a montenbike valamelyik klónja, mert az jól bírja a gyűrődést. Ügyeljünk arra, hogy világításunk elöl, hátul működjön - a dinamót nyomd a gumihoz! - és ruházatunk számos pontjára helyezzünk el fényvisszaverő macskaszemeket, de legalább egy "kukásmellényt" vegyünk fel. Óvatosabbak fej, térd, könyök és csuklóvédőt is használhatnak. Szerencsés helyzetben vannak a Kossuth utcához közel lakók ők, könnyedén elérhetik, mondjuk a piacot a fő utcán kialakított biciklisávnak köszönhetően. Figyelni azért ott is kell, nehogy szembejöjjön egy a kreszt mint fogalmat kevésbé ismerő biciklis sorstárs. Nehezebb ügy ha a tisztelt Laktanya utcai lakótársunk arra az elhatározásra jut, hogy meglátogatja rég nem látott nagymamáját az unokákkal együtt a Radnóti utca végén. Az útvonaltervező szoftver egyből kidobná a legrövidebb utat: Laktanya-Izsáki-Perczel-Illésházy-Radnóti, annyi megjegyzéssel, hogy: "Legyen óvatos – Lehetséges, hogy az útvonal egyes szakaszain nincs járda."
Lakótársunk és gyermekei nem kis vakmerőséggel kihajtanak az Izsáki útra. Mint a város egyik forgalmas bevezető útja melleti biciklisáv hiánya már fel sem tűnik az annál inkább mi a fenét, keres az a sok teherautó ezen az útszakaszon, hiszen innen ki vannak tiltva. Az úton való átkelés és a teherautók terrorja arra készteti utazónkat, hogy ne kockáztasson a Perczel utcáig, inkább válassza a Mikszáth-ot. Néhány 10 méter után ezen a szakaszon újból megszólal az útvonaltervező: " fordulj vissza vagy .....". Bicikliút híján mondhatjuk, hogy ez a szakasz a drótszamaras társadalom rémálma. A forgalom olyan, mint a Hungária körút Fradi meccs idején. Le innen. Az első alkalmas pillanatban a vállunk fölött balra nézve a gyerekeket előttünk terelgetve lecsapnak a Kinizsi utcai leágazásba. Döntésük jónak bizonyult. Ha későn eszmélnek, még belefutnak a Bajza utca lélekrázó göröngyeibe vagy a Dessewffy hepehupás, tankelhárító gödrökkel tarkított útnak nevezett valamilyébe. Érdemes a Dessewffy utcánál elidőzni egy kicsit . Annak állapota már-már a jól ismert Orbáni mondást idézi: " Romokban az ország". Ha az ország nem is, de ez az utca igen is háborús nyomokat őriz. Annak ellenére van ez így, hogy a Kossuthváros legjentősebb autós és biciklis forgalmát ez vezeti le. Arról már nem beszélve , hogyha a gödröket üggyel -bajjal sikerült is kikerülni a szlalomban álló és közlekedő autókkal megbirkózni már-már emberfeletti mutatvány. Visszatérve a Kinizsire: itt szalad a bringa. Az út jó, a házak szépek az előkertek gondozottak az emberek kedvesek. Végig a Kaffkán tekerve átsuhanunk a "Gizella " kis keresztutcáin egészen az Illésházy-n át megérkezünk a Radnóti utcába. Azért a nagy tekerés közben lassítsunk a kereszteződésekben annál is, mert a kevésbé gondozott előkertek kötelező tartozékai a bokrok sok helyen beláthatatlanná teszik az utcák találkozásait.
Utunk tanulsága az, hogy a választókerületben lakók azon csekély, ám annál szerencsésebb része mely a városhoz közeli részen lakik igen kényelmes helyzetben van ha biciklivel közlekedik - kivéve, persze ha a Gizellára igyekszik - mint az, aki a városrész perifériájának lakója. Biztonságosan kerékpározni ebben a városrészben gyakorlatilag csak a mellékutcákban lehetséges. A főbb útvonalak Dessewffy, Bajza, Izsáki, Mikszáth az elhanyagoltságuk és a bicikli utak teljes hiánya miatt kerékpározásra alkalmatlanok.
A teljesség kedvéért: Laktanya utca- Radnóti utca 1, 8 km
Gyalog-galopp
Tegyünk sétát választókörzetemben a Kossuthvárosban és a kórház körüli városrészben az Izsáki út és az Ady Endre utca által határolt városrészben. Gyalogosan járva azt tapasztaljuk, hogy alig alig van olyan utca ahol biztonsággal végigsétálhatnánk a járdák rossz állapota vagy teljes hiánya miatt. Különösen igaz ez a Szemere, Czuczor, Laktanya és az Illésházy utcákra. A járdákon való bukdácsolásunkat különösen izgalmassá teszi a gondozatlan fák behajló ágainak kerülgetése. Ha mindezt a gyalogtúrát esőben és este tesszük akkor szembesülnünk kell azzal is, hogy a betemetett vízelvezető árkok miatt nyakig tocsogunk a vízben és a gyér közvilágítás miatt esélyünk sincs kikerülni a ránk váró cipőszomorító "csapdákat". A vízelvezető árkok hiánya elsősorban a Mikes, Czuczor, Dayka, Laktanya, Szemere és Honvéd utcákban lakók és az ott közlekedők életét keserítik.
Bátraknak ajánlatos egy a Czuczor , Dayka és Jósika utca által közrefogott " belvizes házak " közein egy éjszakai kalandtúra. A túra során megtapasztalhatják az ott lakók kínjait, milyen érzés este koromsötétben ott egyáltalán az utcára merészkedni. Ugyan itt visszatérő probléma, hogy a csatornázás elmaradása miatt a derítőkből rendszeresen fertelmes szag lengi be a környéket.
Izgalmakat nem csak itt lelünk kicsiny városrészünkben. Az Izsáki út lakói szombat esti lázban égnek köszönhetően a hajnalban hazafelé tartó disco-s közönség egy részének aki redőnydobolással múlatja idejét hazafelé. Szerencséjükre a discósoknak nem a Kállai és Radnóti utcát összekötő részen kell hazavánszorogniuk, mert ott sem járda , de még szilárd útburkolatú út sincs. A kalandjárat központi eleme és vitathatalanul csak a legvakmerőbbeknek ajánlott a Bercsényi utcán való átkelés az egyik oldalról a másikra.
Megpihenve a Kossuthvárosi Ovi melletti játszótéren - csak nappal ajánlott - konstatálandó , hogy ez a tér a város legnagyobb és legszebb közösségi tere lehetne, komoly deszkáspályával és rendes grunddal kiegészítve. Hasonló elképzelés szerint mint a közlekedési park kialakítása a Blaha Lújza téren. Leülünk itt egy kicsit. Szigorúan háttal az " Aranypávának". Tragédia ,ahogy ezt a patinás épületet hagyták tönkremenni, rossz ránézni. A tér egyébként rendszeres találkozóhelye a fent említett disco-s fiataloknak, ez az úgynevezett bemelegítő hely a bulira az itt lakók legnagyobb bánatára.
Ha nem lett volna elég parkjaink pihentető zizegése és még több zöldre vágyunk hát sétáljunk ki a Kossuthvárost északról övező erdőbe. Allergiások figyelem, parlagfű hegyek az erőn túl a sínek mentén! Ha sétálásra nem is , de egy jó hangulatú szemétszedéssel összekötött „ kisgizella „ dzsembori megrendezésére alkalmas lehet az erdő.
A fent leírtak szerint úgy is érezhetné egy idegen szemlélődő, hogy ezek a városrészek híján vannak a legalapvetőbb infrastrukturális ellátottságnak . Az igazsághoz tartozik, hogy a fent leírt hiányosságok, problémák olyan jellegűek ,melyeket mi akik itt élünk és akik minket képviselnek az önkormányzatban minimális odafigyeléssel, törődéssel orvosolhatunk illetve orvosolhattunk volna eddig.
Ajánlott utcák a gyalog közlekedőknek:
Kinizsi Pál utca, Döbrentei utca, Dayka utca, Ady Endre utca, Fadrusz János utca, Dessewffy utca, Radnóti utca, Munkácsy utca, Jósika utca, Juhász Gyula utca
